Si se tiene en cuenta la inversión en publicidad comercial (102,2 millones), la suma prevista alcanza los 137,5 millones de euros, un 38,2 por 100 menos que en 2011.

Esto ocurre porque la aerolínea incluye en la factura definitiva conceptos que no ha incluido en el precio que publicita, como "facturación en línea", "cargo UE261", "cargo ETS", "impuestos/tasas" y "tarifa administrativa", lo que incrementa el precio final del billete.

Este récord obedece sobre todo al desembarco en la pequeña pantalla por primera vez de campañas publicitarias de gigantes de Internet como Google y la web de descuentos Groupon.