Por segundo año consecutivo, el Rallye Ciudad de Pozoblanco ha resultado decisivo para los competidores de la Copa Kobe Motor, que, al igual que la pasada temporada, han optado a doble puntuación en esta quinta y última cita del calendario, puntuable al mismo tiempo para el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) y la CERT (Copa de España de Rallyes de Tierra).

DAZN ofrecerá en exclusiva la NASCAR Cup Series Championship este domingo. Esta carrera, la última de la temporada, designa al ganador de las series de automovilismo más seguidas de Estados Unidos. En la prueba, Joey Logano, Tyler Reddick, Ryan Blaney y William Byron lucharán por alzarse con la victoria.

Rápido, emocionante y electrizante: tres palabras que describen perfectamente el ADAC Opel Electric Rally Cup "powered by GSe". Con la primera copa de rally monomarca totalmente eléctrica del mundo, Opel, ADAC y todos los involucrados están demostrando cómo funcionan los rallyes modernos y sostenibles en la actualidad. Luca Pröglhöf acaba de conseguir el título de este año y ha emocionado a los aficionados en emocionantes competiciones.

Los pilotos del equipo M-Sport Ford World Rally Team, Grégoire Munster y Louis Louka, han luchado a lo largo de un fin de semana espectacular para igualar su mejor clasificación en el WRC hasta la fecha, un 5º puesto, logrando además su mejor resultado en puntos de la temporada 2024. Adrien Fourmaux y Alex Coria han tenido un evento difícil, pero se recuperaron con fuerza para lograr su mejor resultado en el Súper Domingo, el tercer lugar con su Ford Puma Hybrid Rally1.

José Manuel Pizarro y Daniel Pizarro tan solo lideraban la general por medio punto sobre Julián Pecero y Manuel Soler. Dicha igualdad se ha mantenido durante toda la prueba gallega. Desde la plaza de María Pita en Coruña, se tomaba la salida a un trepidante Eco Rallye A Coruña. Por delante, ocho difíciles tramos de regularidad que iban a poner en apuros a los equipos. Mucha navegación dentro de los tramos, que hicieron que algunos equipos perdieran la ruta trazada por el organizador.

El Festival de la Velocidad de Barcelona – Legado María de Villota prosigue con sus preparativos. A tres meses de su celebración, los distintos campeonatos que se darán cita entre los días 11 y 13 de octubre en el Circuito de Barcelona-Catalunya están disputando su calendario estival y por el desenlace que se vive todo hace pensar que la cita española decidirá la mayor parte de los campeonatos en juego.

El Circuito de Jerez-Ángel Nieto cerraba el mes de mayo acogiendo el evento automovilístico Jerez Classic, y reanudará la competición este próximo fin de semana recibiendo una de las novedades dentro del calendario deportivo de automovilismo del trazado jerezano. Nos referimos a la ‘Ferrari Challenge’ uno de los principales campeonatos dentro de la especialidad de Gran Turismo.

El piloto RACC de 35 años natural de Lloret de Mar, Miquel Molina González, ha ganado las 24 Horas de Le Mans de 2024, prueba que ha finalizado este domingo después de un desenlace muy competido que ha dado como resultado que nueve coches se clasificaran en la misma vuelta.

El evento 'Jerez Classic' promovido por el organizador portugués Race Ready, ha puesto su punto final en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto tras un intenso fin de semana en el que el público pudo disfrutar de auténticas joyas de la automoción de otras épocas. Un verdadero placer para la vista y los oídos el disfrutar del sonido que emiten los motores de estos coches que en algunos casos cuentan con casi 60 años de historia.

Wifredo Ricart ha pasado a la historia como el creador de los camiones Pegaso y de los sorprendentes Pegaso Z-102 y Z-103, una serie de superdeportivos nacidos en plena postguerra que se codearon con los grandes referentes de su tiempo y batieron récords de velocidad. Sin embargo, poco se conoce de su periodo en Alfa Romeo, entre 1936 y 1946.

Pocos automóviles de competición han tenido tanta influencia sin tener un palmarés deportivo apabullante. El 1 de mayo de 1914, pronto hará 110 años, el Alfa Grand Prix recorría sus primeros kilómetros, tras iniciar su desarrollo en octubre del año anterior, de la mano del mítico ingeniero Giuseppe Merosi. Se trataba del primer modelo de la firma milanesa totalmente pensado para los deportes del motor, concretamente para los Grand Prix.

Escudería Targa Iberia ha cerrado este domingo en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto la cuarta edición del Jerez Historic Festival, el gran evento automovilístico que ha reunido en la pista jerezana un extraordinario plantel de vehículos históricos de todo tipo. Con ello se han rememorado los maravillosos años en los que el mundo del motor español se desarrollaba con fuerza, con la contribución de la pista jerezana.

Tras un año de pausa, vuelve al Circuito de Jerez–Ángel Nieto el mayor acontecimiento de competición histórica del país, el Jerez Historic Festival, evento que organizará Escudería Targa Iberia los próximos días 21 y 22 de octubre y que llevará a la instalación jerezana el mayor espectáculo de automovilismo del país. Las abundantes competiciones de vehículos clásicos de todo tipo se combinarán con una gran oferta de actividades para todos los públicos.

El Festival de la Velocidad de Barcelona – Legado María de Villota ha concluido con gran éxito y con la sensación general de haber vivido una edición que no se olvidará. La extraordinaria parrilla de salida en todos los campeonatos en liza y la enorme expectación suscitada ha convertido a esta octava edición en uno de los más grandes y multitudinarios espectáculos organizados por Escudería Targa Iberia, promotora y creadora del evento desde su primera edición en 2016.

Hoy celebramos 50 años desde la primera victoria del Lancia Stratos, uno de los coches de rally más exitosos de todos los tiempos, conocido por el público como "la bête à gagner". Junto con 037 y Delta, el Lancia Stratos se ha convertido en una leyenda en el mundo de los rallyes. Pero eso no es todo. Lancia Stratos es uno de los coches más icónicos de la historia de la marca.

Han pasado 70 años desde el Gran Premio de Italia del 13 de septiembre de 1953, cuando Juan Manuel Fangio celebró su primera y única victoria de la temporada en la carrera final de Monza, al volante de su Maserati A6GCM.

El mundo del automovilismo es una mezcla trepidante de velocidad, habilidad y adrenalina. Pero tan apasionante como es ver un coche zambulléndose por una curva a más de 300 km/h, hay lugares donde esta emoción se multiplica, ya sea por su belleza, su historia o su peligrosidad.

Los próximos días 29 y 30 de septiembre y 1 de octubre se disputará en el Circuit de Barcelona–Catalunya, organizado por Escudería Targa Iberia, la octava edición del Festival de la Velocidad de Barcelona – Legado María de Villota, última prueba de la modalidad Endurance Cup de las Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS.

Debido a la lluvia constante, la última carrera de la novena temporada tuvo un comienzo complicado. Dos intentos de salir detrás del coche de seguridad fueron abortados por la escasa visibilidad. Al final, con una hora y media de retraso, los 22 pilotos pudieron arrancar de forma definitiva en el espectacular circuito ExCeL, en los Docklands del este de Londres, que tiene parte del trazado al aire libre y otra dentro de un pabellón de exposiciones.

Las clásicas “operaciones salida” que colapsan las carreteras durante los meses estivales se convierten en uno de los puntos críticos para la seguridad vial, y es que el mayor flujo de tráfico se traduce directamente en un incremento considerable de la siniestralidad y, por tanto, un aumento de las víctimas por accidentes de tráfico.