La compañía busca llegar a un acuerdo con Airbus o Boeing para adquirir los aviones que sobrevolarán el Atlántico desde más de una decena de ciudades europeas.

Su previsión es transportar 60.000 clientes anuales en Castellón, que se convertirá en su 24º aeropuerto en España.

Señala que estas incidencias afectan a la normativa de seguridad aérea y a los derechos de los pasajeros de la aviación civil.

Esto ocurre porque la aerolínea incluye en la factura definitiva conceptos que no ha incluido en el precio que publicita, como "facturación en línea", "cargo UE261", "cargo ETS", "impuestos/tasas" y "tarifa administrativa", lo que incrementa el precio final del billete.