Ford Kuga Graphite Tech Edition, con el el color de moda en Europa

Ford presenta una nueva y llamativa versión altamente equipada de su estilizado y espacioso SUV Kuga. El nuevo Kuga Graphite Tech Edition incorpora por primera vez a la gama Kuga la impactante opción de color exterior Gris Matter de Ford y, en aras de una mayor comodidad, incluye de serie los sistemas avanzados de asistencia a la conducción más demandados del SUV, que facilitan, entre otras acciones, las maniobras de aparcamiento sin manos en ciudad, y la adaptación automática al ritmo del tráfico en autopista.

La nueva y distintiva variante también ofrece a los clientes toda la gama de propulsores del Kuga, pudiendo elegir entre el Kuga Plug-In Hybrid, el PHEV más vendido en Europa en 2021 y 2022, el Kuga FHEV autorrecargable, así como las versiones diesel EcoBlue y gasolina Ecoboost.

“Hay muchos motivos por los que el Kuga es un integrante de tanta relevancia y éxito en nuestra gama; entre ellos, su amplio abanico de opciones de propulsión, que incluye nuestro híbrido enchufable más vendido; su estética deportiva, y una experiencia de conducción de última generación", ha declarado Jon Williams, director general de Ford Blue en Europa. "Ahora, con una presencia más impactante y la incorporación de serie de las tecnologías de conducción más solicitadas, lo hemos convertido en una propuesta aún más interesante".

Gris Matter: materia gris y estilo

El gris está de moda entre los compradores de vehículos de Europa. En 2022 se alzó como el color más demandado en la región, con un 27% de las ventas de automóviles nuevos. Disponible en la gama Kuga solo para la versión Graphite Tech Edition, el gris contrasta con las exclusivas llantas de aleación multirradio de 19 pulgadas acabadas en negro brillante.

La nueva variante también incluye de serie el Pack Styling ST-Line, que consta de un spoiler trasero de gran tamaño y pinzas de freno pintadas de rojo en el exterior, así como de pedales y protectores de estribos de aleación en el interior. Además, los clientes pueden optar por el Black Package, que luce llamativos acabados en negro en el techo, en las resplandecientes carcasas de los retrovisores, en las rejillas de ventilación del salpicadero delantero y el spoiler trasero, así como en las llantas de aleación de 20 pulgadas, en negro brillante.

Asistencia al conductor de serie

En 2022, casi el 50% de los nuevos Kuga se encargaron con el Paquete de Asistencia al Conductor, frente al 40% de 2021. Este comprende un conjunto de tecnologías diseñadas para facilitar la conducción mediante funciones que pueden mantener automáticamente el ritmo del tráfico en autopista, avisar de la presencia de vehículos en el ángulo muerto del conductor, ajustar automáticamente la velocidad máxima en función de las señales de tráfico, y facilitar las maniobras de aparcamiento sin manos, entre otras muchas acciones.

También se incluye de serie el Paquete Tech, que contribuye a que los conductores disfruten de una mejor visibilidad en carretera gracias a los faros LED, que limitan automáticamente el deslumbramiento de los demás usuarios, y a la pantalla de visualización frontal, similar a la de un avión de combate, que ayuda a mantener la vista en la calzada al colocar en la línea de visión del conductor informaciones como la velocidad del vehículo, y las instrucciones de navegación.

Paquete de Asistencia al Conductor del Kuga

Cámara frontal; Control de Crucero Adaptativo con Reconocimiento de Señales de Tráfico (con Stop &Go para los EcoBlue automáticos); Sistema de Información de Ángulo Muerto (BLIS); Asistente de Velocidad Inteligente (ISA); detector de fatiga del conductor; Asistencia Activa de Estacionamiento (Asistencia Activa de Estacionamiento para los EcoBlue automáticos en los que el vehículo controla el acelerador, el cambio de marchas y el frenado); protectores de estribos.

Paquete Tech del Kuga

Faros cuádruples LED con luz de carretera antideslumbrante; pantalla de visualización frontal (head-up display).

La frase del fundador

Henry Ford: "Cualquiera que deje de aprender es viejo, ya sea a los veinte o a los ochenta años. Cualquiera que siga aprendiendo se mantiene joven".