Siglo XXI. Diario digital independiente, plural y abierto. Noticias y opinión
Viajes y Lugares Tienda Siglo XXI Grupo Siglo XXI
21º ANIVERSARIO
Fundado en noviembre de 2003
Automóviles
Etiquetas | Renault | Coches | Vehículos | Equipamiento | Conducción

Nuevo Renault Captur ofrece la posibilidad de elegir entre tres tipos de tecnologías y cinco motores modernos y eficientes

La planta de Valladolid preparada para este lanzamiento
Redacción
lunes, 24 de junio de 2024, 09:10 h (CET)

Conservando las numerosas cualidades que han hecho de él un éxito en los últimos 10 años, Nuevo Renault Captur se ha dotado de numerosas novedades para seguir siendo un modelo de referencia en el mercado de los SUV urbanos y hacerlo más atractivo que nunca. Tras su nuevo frontal y sus líneas más atléticas, Nuevo Captur esconde un mayor estatus. El nuevo acabado esprit Alpine es la mejor ilustración de ello, mezclando con elegancia guiños a la marca Alpine y elementos bañados de deportividad. En su segmento, Renault Captur encarna la visión de un ‘coche lleno de vida’, ofreciendo el máximo confort y polivalencia de uso. A bordo, el placer de conducir y de viajar se ve reforzado por un comportamiento más dinámico y por evoluciones técnicas que lo hacen más conectado y eficiente.


Renault Captur 2024 1


Captur concentra el ADN Renault del "coche lleno de vida" en el segmento B: confort, posición de conducción elevada, interior habitable y adaptable a la vida del conductor y de los pasajeros. Todo ello con un tamaño compacto de 4,23 metros de longitud. Basándose en su éxito, con más de 2 millones de vehículos vendidos, Nuevo Captur es aún más dinámico y conectado con los tiempos: un nuevo diseño más asertivo, una versión esprit Alpine de estética deportiva, un motor E-Tech full hybrid y openR link con Google integrado. Todas ellas son tecnologías útiles con las que nuestros clientes están encantados. Bruno Vanel, director de performance producto de la marca Renault.


TECNOLOGÍAS ÚTILES Y HEREDADAS DE SEGMENTOS SUPERIORES


La transformación exterior, que eleva la imagen del modelo, también se refleja en el interior gracias a sus equipamientos vanguardistas. Las dos nuevas secuencias de bienvenida (incluida una específica para la versión E-Tech full hybrid) y la gran pantalla central de 10,4 pulgadas marcan la diferencia: Nuevo Captur nace como un vehículo rotundamente moderno.


Renault Captur 2024 3


Nuevo Renault Captur está equipado con el sistema multimedia openR link con Google integrado. Lo mejor de los tres mundos de Google con Google Maps, Google Assistant y el catálogo de Google Play (que da acceso a más de 50 aplicaciones) simplifica la vida a bordo y garantiza una experiencia tan intuitiva como utilizar un dispositivo móvil.


Gracias a su nueva arquitectura electrónica Nuevo Captur presume de los más altos niveles de seguridad activa y pasiva. Los conductores se benefician de las ayudas a la conducción de última generación, como el sistema Active Driver Assist que ofrece un nivel 2 de asistencia a la conducción, y la conducción híbrida predictiva (asociada al motor E-Tech full hybrid) que optimiza la eficiencia aprovechando al máximo la energía eléctrica en carretera.


La aplicación de la norma europea GSR2 (Reglamento General de Seguridad) obliga a activar por defecto determinados ADAS cada vez que se arranca el coche. En este contexto, un nuevo botón My Safety Switch situado en el lado izquierdo del volante permite al conductor con un simple gesto activar o desactivar sus preferencias de configuración en cinco ADAS al mismo tiempo.


COMPORTAMIENTO MÁS DINÁMICO PARA UN MAYOR PLACER DE CONDUCCIÓN


Además de la seguridad y el confort, las numerosas evoluciones técnicas y tecnológicas de Nuevo Renault Captur aumentan el placer de conducción. Las prestaciones dinámicas de esta nueva generación ofrecen aún más placer de conducción.


Renault Captur 2024 2


El comportamiento de los cuatro amortiguadores, la geometría de los ejes y el calibrado de la dirección asistida se han revisado minuciosamente en comparación con la generación anterior.

Gracias a las modificaciones introducidas en chasis y en la dirección asistida se ha reducido el tiempo de respuesta al volante. Como resultado, las sensaciones de conducción han mejorado notablemente.


Esta nueva generación ofrece la posibilidad de elegir entre tres tipos de tecnologías y cinco motores modernos y eficientes (hay una sexta motorización de gasolina que no llegará a España), que permiten disfrutar de la conducción y se adaptan a las necesidades de sus clientes.


Con 145 CV, el silencio propio de un motor eléctrico en entornos urbanos y sin limitaciones de carga, la tecnología E-Tech full hybrid alcanza la excelencia en términos de bajo consumo y emisiones de CO2 con 4,6 l/100 km y 105 g/km (ciclo WLTP). La nueva función E-SAVE mantiene la carga de la batería en un mínimo del 40%., un nivel que garantiza un rendimiento óptimo para pendientes prolongadas, por ejemplo.


Nuevo Renault Captur también está disponible con un motor bicombustible (gasolina y GLP9 de 100 CV que ofrece una autonomía de hasta 1.300 km gracias a dos depósitos, uno de ellos de GLP con una capacidad útil de 40 litros.


TRACCIÓN OPTIMIZADA PARA UNA MAYOR VERSATILIDAD


Con una altura libre al suelo de 169 mm, Renault Captur siempre se ha encontrado a gusto en todo tipo de carreteras. La prestación Extended Grip (disponible según versión) hace que el coche sea aún más polivalente. Este sistema optimiza la tracción en función de las condiciones de conducción con dos modos específicos (nieve y todoterreno) que modifican los parámetros del ESP.


Renault Captur 2024 4


Para un uso en carretera y un aspecto aún más atractivo, el nuevo acabado esprit Alpine se ofrece con llantas específicas y un nuevo neumático de 19 pulgadas (Michelin 225/45 R19).


Nuevo Renault Captur, que seguirá fabricándose en la planta de Valladolid, estará disponible en tres niveles de acabado (evolution, techno y esprit Alpine) y cinco motorizaciones. Ya es posible realizar pedidos en la red de concesionarios Renault españoles y las primeras entregas a clientes se realizarán durante el mes de junio.


VALLADOLID SE PREPARA PARA NUEVO CAPTUR


Renault ya ha producido más de 8 millones de vehículos en Valladolid (España) desde 1953. Desde el lanzamiento de la primera generación en 2013 se han fabricado 2,2 millones de Captur. Ahora la planta se ha preparado para el lanzamiento de Nuevo Captur al tiempo que prosigue su transformación.


La digitalización de los procesos y la llegada de la inteligencia artificial están permitiendo una reducción significativa del consumo de energía y agua, mientras que la calidad es una prioridad clave. La instalación de cámaras de visión combinadas con la inteligencia artificial ha mejorado la trazabilidad y la capacidad de reacción.


Por último, pero no por ello menos importante, Nuevo Captur se somete a los "Confirmation Runs". Esto significa que 70 vehículos habrán recorrido 1 millón de kilómetros antes del lanzamiento comercial. El objetivo es identificar las áreas de mejora para garantizar que Nuevo Captur esté en lo más alto de su clase en términos de placer de conducción, calidad y fiabilidad.


La frase del Campeón del Mundo

Alain Prost: "Entre mis rivales y yo hay una pelea por la pole, porque eso es importante, pero con Gilles Villeneuve puedes ver una batalla por todo, hasta por el décimo lugar".

Noticias relacionadas

Proseguido por Pierre Bercot, su sucesor a partir de 1950, el proyecto VGD (Véhicule à Grande Diffusion o vehículo de gran difusión) no llega a buen puerto hasta 17 años más tarde, con el lanzamiento del DS 19 en octubre de 1955. Tres hombres en particular participan en su diseño y desarrollo.

La historia de un coche empieza con un sketch. Alberto Torrecillas, diseñador de exteriores de CUPRA, traza sobre papel el contorno y las formas de lo que se ha convertido en el primer SUV electrificado de la marca, el CUPRA Terramar. Pero hasta llegar al diseño definitivo, esas líneas se han perfilado, retocado y literalmente esculpido, una y otra vez, hasta crear las proporciones perfectas.

Este invierno, Andorra vuelve a ser el punto de encuentro para los apasionados de la nieve y de la conducción de lujo gracias al exclusivo programa Andorra Snow Challenge. Una oportunidad excepcional para perfeccionar las habilidades de conducción mientras se descubre el poder y la sofisticación del Range Rover en un curso de conducción segura en la nieve, guiado por los expertos del Land Rover Experience Center de Iberia.

 
Quiénes somos  |   Sobre nosotros  |   Contacto  |   Aviso legal  |   Suscríbete a nuestra RSS Síguenos en Linkedin Síguenos en Facebook Síguenos en Twitter   |  
© 2024 Diario Siglo XXI. Periódico digital independiente, plural y abierto | Director: Guillermo Peris Peris
© 2024 Diario Siglo XXI. Periódico digital independiente, plural y abierto