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Los servicios de asistencia en carretera registran descensos en el primer trimestre | |||
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Las averías se redujeron un 5,5% y los accidentes un 7,1% según el Observatorio de Siniestros de Asitur
El Observatorio de Siniestros de Asitur, AsiturFocus, ha llevado a cabo un análisis del comportamiento de las asistencias en carretera durante el primer trimestre de este año. Si bien durante 2024 las cifras se mantuvieron bastante estables, solo se redujeron un 0,5% con respecto a 2023, estos tres primeros meses de 2025 marcan un descenso algo más elevado, con cifras globales un 5,2% más bajas que en el mismo periodo del año anterior. Para contextualizar correctamente este descenso, hay que tener en cuenta que en este primer trimestre de 2025 ha habido menos desplazamientos en carretera que en 2024, ya que el año pasado el periodo vacacional de Semana Santa aportó más de 9 millones de desplazamientos. El estudio ha revelado en el caso de las averías un 5,5% menos que el año pasado. Las baterías, aunque siguen siendo la principal causa de asistencia, seguidas de las averías de motor y, como tercera causa con más volumen, las averías en embrague o acelerador. AsiturFocus también ha analizado las asistencias derivadas de problemas con los neumáticos, que siguen la tendencia de 2024 y se mantienen en los mismos valores, tan solo experimentan una variación positiva del 0,2%. El análisis también hace diferencias en las asistencias según el tipo de vehículo. Las asistencias a turismos, que acaparan el 73% de las totales en estos tres meses, descendieron un 5,6%; pero son las motocicletas las que registraron la mayor reducción, registrando un 26,4% menos, aunque tan solo representan el 4,2% de las asistencias globales en este primer trimestre del año. En cuanto a los accidentes, los datos de AsiturFocus desvelan que se revierte la tendencia alcista del año pasado y de enero a marzo registra un 7,2% menos de casos. Sobre Asitur |
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