Por segundo año consecutivo, el Rallye Ciudad de Pozoblanco ha resultado decisivo para los competidores de la Copa Kobe Motor, que, al igual que la pasada temporada, han optado a doble puntuación en esta quinta y última cita del calendario, puntuable al mismo tiempo para el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) y la CERT (Copa de España de Rallyes de Tierra).

Rápido, emocionante y electrizante: tres palabras que describen perfectamente el ADAC Opel Electric Rally Cup "powered by GSe". Con la primera copa de rally monomarca totalmente eléctrica del mundo, Opel, ADAC y todos los involucrados están demostrando cómo funcionan los rallyes modernos y sostenibles en la actualidad. Luca Pröglhöf acaba de conseguir el título de este año y ha emocionado a los aficionados en emocionantes competiciones.

Los pilotos del equipo M-Sport Ford World Rally Team, Grégoire Munster y Louis Louka, han luchado a lo largo de un fin de semana espectacular para igualar su mejor clasificación en el WRC hasta la fecha, un 5º puesto, logrando además su mejor resultado en puntos de la temporada 2024. Adrien Fourmaux y Alex Coria han tenido un evento difícil, pero se recuperaron con fuerza para lograr su mejor resultado en el Súper Domingo, el tercer lugar con su Ford Puma Hybrid Rally1.

Segundo triunfo consecutivo para el piloto de Plasencia y David Collado, que han dominado también de principio a fin el Rallye Comunidad de Madrid, puntuable para la Copa Kobe Motor con coeficiente 1.3. Raúl Carrasco ha logrado su primer podio, acompañado por Jaime Mario Gómez. David de la Osa/Patricia Grande han sellado un tercer puesto que les sitúa segundos del campeonato a falta de dos pruebas.

En la prueba madrileña de la CERT (Copa de España de Rallyes de Tierra), el vencedor del Rallye Tierras Altas de Lorca, David de la Osa, estrena su carnet de conducir este fin de semana. El Rallye Comunidad de Madrid, la nueva denominación que ha tomado este año la prueba de la CERT (Copa de España de Rallyes de Tierra) organizada por Escudería Centro, marca el punto medio de la temporada para los competidores de la novena edición de la Copa Kobe Motor.

El M-Sport Ford World Rally Team está ya basado en Sudamérica para afrontar la undécima ronda del Campeonato del Mundo FIA de Rallyes de 2024, el Rally Chile BioBío, que se disputará entre los días 26 y 29 de septiembre con base en la ciudad de Concepción.

El M-Sport Ford World Rally Team ha sido testigo de una actuación impresionante del héroe local Mārtiņš Sesks, que ha brillado en su debut con un Rally1 híbrido. El equipo, con Adrien Fourmaux, ha logrado un sólido 4º lugar en la general y Grégoire Munster ha continuado su racha en la zona de puntos, terminando 9º.

El M-Sport Ford World Rally Team ha superado otro Rally de Italia-Cerdeña típicamente difícil y lleno de desafíos, viendo al luxemburgués Grégoire Munster y su Ford Puma Hybrid en un impresionante 5º puesto absoluto, su mejor resultado hasta la fecha en el Campeonato del Mundo FIA de Rallyes.

Un total de 103 equipos se han inscrito en el 4º RallySprint RACC – Circuit de Barcelona–Catalunya, que cerrará la temporada deportiva catalana el próximo domingo, 17 de diciembre, en el circuito catalán. El rally contará con pilotos de todas las categorías: 82 equipos en Velocidad y 21 en Regularidad, 9 de los cuales competirán en la modalidad Regularidad Sport.

Durante tres días, los 52 equipos inscritos han recorrido más de 310 kilómetros por las carreteras madrileñas visitando a su paso cerca de una treintena de municipios de la Comunidad. Los modelos de las categorías reservadas a coches híbridos e híbridos enchufables abandonaron el Parque Cerrado situado en Alcobendas para dirigirse a los repostajes finales que han determinado los índices de consumo durante la jornada.

Más de setecientos kilómetros por las rotas pistas de Marruecos son un terreno imposible para un SUV convencional, pero no para un SEAT Ateca con el apellido Marathon. Un SUV no es un todoterreno puro, y esa diferencia es determinante cuando el recorrido se aleja de las pistas. Pero se ha abierto una pequeña ventana desde que un SEAT Ateca TDI de 150 CV con cambio automático y tracción total 4Drive ha recibido unas mínimas adaptaciones para afrontar el difícil recorrido.

El Eco Rallye Repsol de Madrid tendrá su centro de operaciones en el Recinto Ferial de Alcobendas, que será donde se ubicará la infraestructura de recarga de la prueba y el propio Parque Cerrado de la competición. Desde ahí, los participantes partirán para disputar la etapa que conforma el recorrido de esta edición, que contará con algo más de 310 kilómetros.

La prueba castellano-manchega, la 5ª de la temporada para el equipo madrileño, certificó de la mejor manera posible el gran trabajo que han realizado todos los integrantes de Kobe Motor durante este intenso curso en el CERTT. La segunda plaza final en esta carrera, que tuvo a los pilotos una docena de horas al volante y que estuvo marcada por el polvo en suspensión, le valió a Alberto Dorsch para asegurarse matemáticamente el sexto cetro nacional de su carrera deportiva.

Hoy celebramos 50 años desde la primera victoria del Lancia Stratos, uno de los coches de rally más exitosos de todos los tiempos, conocido por el público como "la bête à gagner". Junto con 037 y Delta, el Lancia Stratos se ha convertido en una leyenda en el mundo de los rallyes. Pero eso no es todo. Lancia Stratos es uno de los coches más icónicos de la historia de la marca.

Esta prueba se disputó el pasado fin de semana y Alberto Dorsch y Marcos Martínez finalizaron terceros de su clase. Ellos afrontarán las dos últimas pruebas de la temporada con el objetivo de sumar un punto que les valga para alzarse con el sexto título nacional del equipo madrileño.

Tres victorias de tres carreras. Este pasado fin de semana, Alberto Dorsch y Marcos Martínez volvieron a imponerse en la categoría T2 de la Baja España Aragón, la cita con mayor historia de la especialidad en nuestro país que también fue valedera para la Copa del Mundo FIA de Bajas Cross Country.

Semana grande y marcada en rojo para Kobe Motor, que disputará por decimoctava vez la Baja España Aragón. La prueba con más trayectoria de la especialidad en nuestro país, será una vez más valedera para el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno (CERTT) y la Copa FIA de Bajas Cross Country. En este marco, la formación madrileña tratará de seguir con su impecable racha de resultados de esta temporada.

De la mano de Jesús Fuster y Carlos Fernández, el equipo español logró la victoria de su categoría y el segundo puesto absoluto en la segunda cita de la Copa de Europa FIA de Bajas Cross Country. Las otras dos unidades del Herrator Inzane X3 que tomaron parte en la prueba mostraron su potencial y competitividad en un terreno muy embarrado y exigente. Alexandre Pinto y Fausto Mota pelearon por el triunfo de su clase hasta la última especial.

Dos de dos, Kobe Motor cuenta por victorias sus participaciones en el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno (CERTT) 2023. El pasado fin de semana el concesionario madrileño volvió a imponerse en la categoría T2 de la mano de Alberto Dorsch y Marcos Martínez en la Baja TT Lorca Ciudad del Sol, en la que dejaron patente su buen hacer en un terreno delicadísimo, con mucho barro y en el que la lluvia complicó sobremanera el transcurso de la prueba.

Después de su vistoso estreno hace casi dos meses en Castellón, la Copa Kobe Motor Eco celebró del 28 al 30 de abril su segunda carrera de la temporada, el Eco Rallye Villa de Llanes. En Asturias ocho equipos se dieron cita encuadrados en la monomarca creada por el concesionario madrileño en un nuevo asalto del Campeonato de España de Energías Alternativas (CEEA).