CUPRA Terramar America’s Cup surca el mar Mediterráneo

CUPRA ha vuelto a desafiar los límites de la automoción, yendo más allá, y logrando que el recién presentado CUPRA Terramar America’s Cup ya no solo pueda rodar por asfalto, sino también surcar el mar, llevando así el concepto de su nombre a su máxima expresión. Esto ha sido posible gracias a un esfuerzo colaborativo entre ingenieros de CUPRA, Brava Boats y la cooperación indispensable del Puerto de Barcelona y el Port Vell, que han trabajado mano a mano para conseguir que el nuevo héroe de una nueva era pueda ser visto navegando por Barcelona, con motivo de la Louis Vuitton 37ª America’s Cup, donde tendrá un papel protagonista.

Alejado de lo convencional

Con acciones puntuales como esta, CUPRA vuelve a demostrar por qué es una marca que no se rige por el statu quo y que busca diferenciarse e inspirar al mundo desde Barcelona. Y es que la Louis Vuitton 37ª America’s Cup ha propiciado un escenario idóneo para mostrar su lado más rebelde: “En CUPRA siempre nos gusta innovar más allá del mundo de la automoción, llevando nuestra actitud disruptiva a ámbitos inesperados. El CUPRA Terramar America's Cup es un gran ejemplo de ello: una versión de nuestro nuevo coche que navega en el mar, llevando nuestra marca al corazón de la competición”, explica Ignasi Prieto, Chief Brand Officer de CUPRA. 

El CUPRA Terramar America’s Cup se encargará de encabezar a los AC75, guiándolos hacia las regatas durante las finales de la Louis Vuitton Cup. También será un hotspot donde entrevistar a los protagonistas clave del evento, así como recibir a populares streamers e influencers que harán del coche su propio set de TV. Grant Dalton, CEO de America's Cup Event, recalca que “esta iniciativa sorprendente refuerza nuestra colaboración, demostrando una vez más porque somos un match perfecto”.

Creado para sorprender 

Lograr que se pueda navegar con el CUPRA Terramar America’s Cup ha sido todo un reto. Los expertos de ingeniería náutica de Brava Boats, con el apoyo de Vetus como proveedor de componentes náuticos, han diseñado una base a medida para el coche, similar a la de un trimarán, capaz de soportar hasta 2.500 kg sobre las olas del Mediterráneo. Por ello, se ha tenido que garantizar que el CUPRA Terramar America’s Cup cumple con los más altos estándares de seguridad, mediante rigurosas pruebas de flotabilidad y estabilidad que simulan diferentes condiciones de navegación. 

Naturalmente, los ingenieros de CUPRA han estado involucrados durante todo este proceso, ayudando con la distribución de pesos y colaborando para optimizar el equilibrio del vehículo. Aunque, donde han puesto especial énfasis es en desarrollar los sistemas de control del coche: “Se han integrado los mandos electrónicos de maniobra y propulsión en el puesto del conductor, que son especiales para embarcaciones, e independientes del coche”, explica Enrique Madruga, responsable del equipo de Coches Especiales en el Centro de Prototipos y Preseries en CUPRA. A raíz de esto, se ha rediseñado el cuadro de mandos, para integrar los modos de navegación y operar la plataforma sin comprometer la estética del CUPRA Terramar: “estas modificaciones aseguran una transición fluida entre las funciones del coche y la plataforma, permitiendo conducir sobre el agua directamente desde el interior del vehículo, pero manteniendo intactas el resto de las funcionalidades del producto en sí”, añade Madruga. 

La culminación de este esfuerzo refleja el compromiso de CUPRA con la innovación y la redefinición constante de lo que es posible.

La frase del diseñador y constructor

Colin Chapman: "Más potencia te hace más rápido en las rectas, menos peso te hace más rápido en todos los sitios”.