MADRID, 28 (SERVIMEDIA)

Iberia Mantenimiento ha comenzado ha utilizar combustible sostenible de aviación (SAF) de Cepsa en su banco de pruebas de motores en las instalaciones de La Muñoza, próximas al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, según informaron este miércoles las dos compañías en un comunicado.

El SAF ha sido producido en el Parque Energético de Cepsa en Huelva, a partir de residuos orgánicos y aceites usados de cocina. Durante este año, la energética proveerá a Iberia Mantenimiento más de 36 toneladas de SAF.

Es la primera vez que se utiliza este tipo de combustible sostenible en un banco de pruebas en España de manera continuada para aerolíneas comerciales, y permitirá ahorrar 115 toneladas de CO2 al año.

“Estamos muy orgullosos de haber dado un paso más hacia la descarbonización del sector con la utilización del SAF en nuestro banco de pruebas y de poder evitar la emisión de 115 toneladas de CO2. Colaboración, tecnología e innovación son elementos esenciales para poder alcanzar el objetivo de la industria de lograr cero emisiones netas en 2050", explicó la directora de Sostenibilidad de Iberia, Teresa Parejo.

Marta Cencillo, directiva de Aviación Sostenible de Cepsa, aseguró que “continuamos dando pasos junto a Iberia para facilitar la sostenibilidad de sus operaciones e impulsar juntos la aviación sostenible. En Cepsa trabajamos para seguir siendo referentes en la producción y distribución de SAF, un combustible sostenible del presente y que resultará fundamental en los próximos años para lograr los objetivos de descarbonización del sector aéreo”.

La utilización de SAF en el Banco de Pruebas de motores de Iberia Mantenimiento se enmarca en la estrategia de sostenibilidad medioambiental de International Airlines Group (IAG) que tiene como objetivo final lograr emisiones netas cero en el año 2050. Entre otras acciones, Iberia, Iberia Express y Cepsa mantienen un acuerdo de colaboración para el desarrollo e investigación de combustibles de origen sostenible y otras alternativas energéticas como la electrificación de la flota, para fomentar la movilidad sostenible de aviones y de la flota de vehículos que les prestan servicios en aeropuertos.