Estreno del primer Mini Cooper SE Cabrio totalmente eléctrico: llantas de aleación fabricadas con aluminio 100% reciclado

El nuevo MINI Cooper SE Cabrio (consumo combinado de energía: 17,2 kWh/100 km según WLTP) será el primer modelo de serie que se fabrique con llantas de aleación fabricadas íntegramente con aluminio reciclado.

"Como fabricante premium, hemos incorporado la sostenibilidad en el desarrollo desde el principio", declaró Nicolai Martin, Vicepresidente Senior de Desarrollo de Conducción Automatizada. "Las llantas de aleación ligera del cuatro plazas descapotable totalmente eléctrico son un excelente ejemplo del uso sostenible de los recursos, y representan un hito importante en el camino hacia la economía circular para el Grupo BMW."

El uso de aluminio 100% secundario para llantas de aleación ligera en un vehículo de producción en serie, se realiza en colaboración con el fabricante de llantas Ronal. Esto no sólo conserva las fuentes de materias primas, sino que también elimina el proceso de electrólisis particularmente intensivo en energía, que normalmente es necesario para producir aleaciones ligeras.

El Grupo BMW está avanzando en la implantación de una economía circular de acuerdo con los cuatro principios básicos de Re:think, Re:duce, Re:use y Re:cycle, con el desarrollo de las primeras llantas de aleación de aluminio 100% reciclado, en consonancia con estos principios.

La combinación de una llanta de soporte ligero fabricada en aluminio 100% reciclado, con incrustaciones de metal auténtico aerodinámicamente optimizada, cuenta con una tapa central de diseño innovador. La llanta portante cumple por completo los requisitos estructurales y los elevados estándares de calidad del Grupo BMW, mientras que las incrustaciones optimizan las propiedades aerodinámicas del vehículo, aumentando así la autonomía del MINI Cooper SE Cabrio. En otras palabras, las innovadoras llantas de aleación contribuyen a reducir la huella de carbono del vehículo en múltiples aspectos, tanto en la producción como durante la conducción.

Con el uso de materiales secundarios, que tienen una huella de carbono inferior a 0,16 kg de carbono por kilogramo de aluminio, el proveedor de llantas ha podido reducir las emisiones de carbono en su planta de producción hasta en un 75%, en comparación con las llantas producidas convencionalmente. En concreto, esto significa que las emisiones de carbono se reducen de unos 130 kg a unos 30 kg. El cerramiento completo del exterior de la llanta por las incrustaciones, reduce significativamente la resistencia aerodinámica. El diseño de peso optimizado, reduce las masas no suspendidas del vehículo en su conjunto, aumentando la eficiencia y permitiendo al MINI Cooper SE Cabrio ofrecer la sensación de kart tan típica de la marca.

Los conductores del MINI Cooper SE Cabrio, con llantas de aleación de aluminio reciclado, forman parte de un proyecto piloto destinado a reducir gradualmente la demanda de materias primas primarias. Las llantas de aleación del MINI Cooper SE Cabrio también pueden reciclarse por completo al final de su ciclo de vida. Participar en esta circularidad, permite al Grupo BMW reducir continuamente la cantidad de aluminio que es necesario producir, mediante un proceso de energía primaria de alto consumo energético.

Con las llantas de aleación del MINI Cooper SE Cabrio, el Grupo BMW ha logrado establecer por primera vez un ciclo de materiales para llantas de primera calidad, allanando el camino para el uso repetido de la materia prima. El uso de llantas de aluminio 100% reciclado en una pequeña serie, es la primera prueba de viabilidad para los ambiciosos objetivos de sostenibilidad, relativos a la economía circular. Al mismo tiempo, el estreno mundial del MINI Cooper SE Cabrio sienta las bases para la ampliación del innovador proceso de producción, para su uso en futuros modelos de grandes series.

La frase del arquitecto

Frank Lloyd Wright: “La ciudad venidera dependerá de la carrera entre el automóvil y el elevador, y cualquiera que apueste por el elevador está loco…”