Siglo XXI. Diario digital independiente, plural y abierto. Noticias y opinión
Viajes y Lugares Tienda Siglo XXI Grupo Siglo XXI
21º ANIVERSARIO
Fundado en noviembre de 2003
Automóviles
Etiquetas | Empresa española | Coche | Conducción | Innovación | Lanzamiento

OMODA C5 será el primer automóvil de la nueva marca que se venderá en nuestro país

España es el primer mercado europeo en el que la firma comercializará sus vehículos, para lo cual está desarrollando su propia red de concesionarios
Redacción
martes, 29 de agosto de 2023, 09:35 h (CET)

OMODA C5 1


OMODA, perteneciente a Chery International, uno de los fabricantes más importantes de Asia, llegará con estructura propia en España como marca independiente a finales del 2023. La presentación mundial de OMODA tuvo lugar en abril de 2023 en Wuhu, Anhui, (China), junto con “Jaecoo”. La fusión de estas dos marcas, denominadas colectivamente “O&J”, ha allanado el camino para este paso histórico.


España es el primer mercado europeo en el que OMODA comercializará sus vehículos, para lo cual está desarrollando su propia red de concesionarios, eliminando así la intermediación de importadores. Una decisión estratégica que refleja el compromiso de OMODA con un mercado tan dinámico, así como la confianza en la receptividad y el entusiasmo de los clientes españoles, que disfrutarán de una experiencia directa y totalmente personalizada.


A partir del último trimestre del año los conductores españoles serán los primeros en experimentar la innovadora tecnología y el futurista diseño del OMODA C5, cuyo precio será comunicado próximamente.


OMODA C5


El OMODA C5 es un crossover desarrollado bajo la filosofía “Art in Motion”, que se inspira en el arte, la vanguardia, el color y la forma, demostrando que un diseño emocionante también puede ser funcional. Entre sus rasgos identificativos destaca su esculpida y aerodinámica silueta, sus grupos ópticos con luces diurnas en forma de “T” y potentes faros LED, y diseño Matrix 3D en los pilotos traseros o el efecto de techo flotante creado por el acabado negro de los pilares B y C y las ventanillas traseras con cristales tintados. El interior cuenta con lo último en tecnología de confort, conectividad y multimedia, con 2 pantallas duales de alta resolución de 26 cm (10,25 pulgadas) cada una, iluminación ambiental multicolor, carga inalámbrica, asientos deportivos calefactados y ventilados con reglajes eléctricos y un equipo de sonido de alta calidad.


OMODA C5 3


El OMODA C5 se estrena con una versión con un motor 1.6 Turbo de gasolina y tracción delantera. El motor de cuatro cilindros rinde una potencia máxima de 197 CV y un par máximo de 290 Nm. Asociado a una caja de cambios automática fiable y duradera equipada con tecnología DVVT, permite al crossover acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos*. Entre los sistemas ADAS integrados el OMODA C5 cuenta con control de crucero adaptativo, sistema de advertencia de colisión frontal, sistema de frenada de emergencia autónoma, advertencia de salida de carril, sistema de ayuda al mantenimiento en el carril y luces de cruce/carretera automáticas.


OMODA C5 2


La frase del piloto y diseñador

"Siempre me han preguntado: ¿Cuál es mi coche favorito? y siempre he dicho, el siguiente".– Carroll Shelby.

Noticias relacionadas

La estrategia Reimagine de Jaguar alcanza un hito importante con la prueba de los primeros prototipos en carreteras británicas como parte de un exhaustivo programa de pruebas y de desarrollo mundial. Los prototipos camuflados del primer nuevo Jaguar, un modelo GT de 4 puertas totalmente eléctrico, han completado decenas de miles de kilómetros de pruebas virtuales y físicas.

El motor de arranque es uno de los componentes más importantes de un tractor. Sin él, no podría funcionar en absoluto, ya que es un elemento cuya tarea principal es arrancar el motor del tractor. En el momento en que el conductor del vehículo gira la llave de contacto en el salpicadero, el motor de arranque del tractor se activa y convierte la energía eléctrica de la batería en energía mecánica.

Durante más de 45 años, la Factoría de Palencia ha exportado modelos icónicos para Renault, desde el primer R-12 en 1978 hasta los modernos Austral, Espace y Rafale, para los que la Factoría se ha transformado con la nueva plataforma de la Alianza CMF-CD, más de 400 nuevos robots hasta un total de 1.320 en el área de soldadura, entre otros.

 
Quiénes somos  |   Sobre nosotros  |   Contacto  |   Aviso legal  |   Suscríbete a nuestra RSS Síguenos en Linkedin Síguenos en Facebook Síguenos en Twitter   |  
© 2024 Diario Siglo XXI. Periódico digital independiente, plural y abierto | Director: Guillermo Peris Peris
© 2024 Diario Siglo XXI. Periódico digital independiente, plural y abierto