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Jeep Avenger, destaca por su versatilidad en cualquier tipo de superficie gracias al control de tracción | |||
| Los nuevos modelos pueden enfrentarse tanto a terrenos abruptos como a trayectos urbanos o por carretera | |||
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La llegada del Jeep Avenger ha supuesto toda una revolución en el joven segmento B-SUV. Heredero de la vocación práctica, aventurera e inconformista de Jeep, está pensado y diseñado para satisfacer los gustos y necesidades de los automovilistas europeos, que buscan automóviles eficientes, sostenibles y que sepan enfrentarse tanto a terrenos abruptos como a trayectos urbanos o por carretera. Fiel al ADN de la marca, el Jeep Avenger destaca por su versatilidad en cualquier tipo de superficie gracias al control de tracción Selec Terrain®. Su vocación offroad también está presente en las molduras y elementos de protección que cubren tanto los bajos como todo el perímetro del vehículo y los faros que, además, están carenados y situados en una posición elevada. En 1992, una nueva forma de ver los SUV saltó literalmente por la ventana del Salón del Automóvil de Detroit. Con esta carta de presentación, el Jeep Grand Cherokee proponía un concepto novedoso, con prestaciones offroad fuera de toda duda y un equipamiento y unos acabados al nivel de las berlinas de alta gama. La saga del Jeep Grand Cherokee continúa con la quinta generación de este modelo. Cuenta con versiones híbridas 4xe con 380CV de potencia combinada y 637 Nm de par motor, hasta 51 km de autonomía en eléctrico en zona urbana y tres modos de conducción: híbrido, eléctrico y e-save. En 1963, los conceptos SUV y premium en un automóvil con detalles hasta entonces propios de berlinas de alta gama: el Jeep Wagoneer. Comercializado durante 28 años, entre 1963 y 1991, es toda una leyenda en Estados Unidos: es el tercer modelo con más años de comercialización en este mercado. Esta fusión de SUV y lujo tiene su continuidad en la nueva generación de los Jeep Wagoner y Grand Wagoner, lanzados comercialmente en 2022 en el mercado americano, que desembarcan en España. Heredero directo del Jeep Wagoneer de 1963, considerado como el primer SUV de lujo de la historia, este automóvil de alto standing cuenta con un interior con tecnología integrada con elementos exclusivos en el segmento, como para el pasajero delantero exclusiva del segmento, asientos delanteros y traseros premium con calefacción y ventilación y sistema de audio McIntosh de 19 altavoces y 1,160 vatios. Con tracción a las cuatro ruedas totalmente eléctrica de serie, el Nuevo Jeep Wagoneer S ofrece una dinámica de conducción equilibrada tanto en carretera como en diversas condiciones. Los módulos de tracción eléctrica (EDM) accionan de forma independiente las ruedas delanteras y traseras para ofrecer una respuesta de par instantánea, además de contar con la garantía del control de tracción Selec Terrain®. La frase del Campeón del Mundo Ayrton Senna: “A 273 kilómetros por hora te puedes salir en una curva, pero si vas a 271 kilómetros por hora te puede pasar el segundo". |
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