El Jeep Wrangler está construido sobre un diseño de carrocería sobre bastidor con un sistema de suspensión delantera y trasera de cinco brazos, ejes sólidos y autoblocantes electrónicos disponibles. Para satisfacer las necesidades de capacidad de los entusiastas del todoterreno, ofrece un eje trasero Dana de flotación total, que combina un robusto motor de combustión delantera con un impresionante sistema de propulsión eléctrica trasera.

La llegada del Jeep Avenger ha supuesto toda una revolución en el joven segmento B-SUV. Heredero de la vocación práctica, aventurera e inconformista de Jeep, está pensado y diseñado para satisfacer los gustos y necesidades de los automovilistas europeos, que buscan automóviles eficientes, sostenibles y que sepan enfrentarse tanto a terrenos abruptos como a trayectos urbanos o por carretera.

El modelo OCTA, impulsado por un motor V8 biturbo Mild-hybrid de 4,4 litros, es el Defender más extremo y potente de la historia, con 635 CV y hasta 750 Nm de par que le permiten pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,0 segundos. Los componentes del chasis, totalmente revisados y dotados de tecnología innovadora, incluida la suspensión 6D Dynamics, permiten llevar sus prestaciones dinámicas a un nivel nunca visto.

Hemos probado esta versión del Compass (que podíamos traducir como camino del halcón), enfocada a quien le guste disfrutar fuera del asfalto, y la verdad es que el coche se ha comportado con una nobleza extraordinaria. En principio pensamos que el motor trasero eléctrico funcionaría peor que una transmisión mecánica tradicional, pero la grata sorpresa ha sido lo bien que trabaja ese motor, aportando la tración precisa.

Con el nuevo Mercedes-Benz G 580 con tecnología EQ (consumo de energía combinado: 30,3-27,7 kWh/100 km | Emisiones de CO₂ combinadas: 0 g/km | Clase de CO₂: A), la marca de la estrella de tres puntas presenta la primera variante totalmente eléctrica de este todoterreno. Simboliza como ninguna otra la fusión de tradición y progreso.

La familia Land Cruiser ha evolucionado a lo largo de los años en tres series paralelas, siendo Light Duty, la gama que incluye la nueva serie 250, el modelo principal para Europa. El primer modelo Light Duty llegó a la gama global del Land Cruiser en 1985. Desde entonces, su evolución le ha llevado a acercarse, en términos de carácter, al más lujoso y voluminoso Land Cruiser 300.

Subir a bordo del Jeep Grand Cherokee es entrar en un automóvil caracterizado por el lujo, el confort y el cuidado por los detalles, que se reflejan en la tapicería de piel Palermo, en los elementos de auténtica madera de nogal o en los asientos calefactados y ventilados con función masaje y memoria con 16 posiciones.

La Clase G de Mercedes-Benz, considerada desde hace décadas un icono de la automoción, vuelve a afianzar su posición entre los todoterreno de lujo. Los nuevos modelos destacan en todas las condiciones, con prestaciones mejoradas gracias a sistemas de propulsión electrificados, modernos sistemas de asistencia al conductor, mayor confort y digitalización avanzada.

JAECOO ha reinventado el concepto ‘off-road’ con unos automóviles cargados de nuevas tecnologías, que se desenvuelven con agilidad en la ciudad y permiten disfrutar de experiencias y aventuras lejos del asfalto. El primer miembro de la familia JAECOO en desembarcar en España es el JAECOO 7, que llegará a los concesionarios en el segundo cuatrimestre del año. Se trata de un todoterreno de 5 plazas que contará con el exclusivo sistema ARDIS (All-Terrain Intelligence System) de JAECOO.

Las modificaciones del X-Trail Mountain Rescue incluyen la sustitución de las ruedas por orugas de nieve, que proporcionan una tracción segura en pistas resbaladizas y con nieve, mientras que los asientos traseros se han retirado para permitir la instalación de una camilla, para el transporte de esquiadores heridos al centro médico más cercano, así como un asiento para un profesional médico.

El frío empieza a asomar en muchas regiones de España. La gama Jeep es una de las mejores compañeras para enfrentarse con tranquilidad a la nieve y el hielo, disfrutando a la vez de un confort y un espacio interior de referencia en el disputado universo SUV.

Chris y Julie Ramsey, marido y mujer aventureros, han completado su viaje totalmente eléctrico al Polo Sur en la Antártida. Su aventura de 10 meses y 30.000 km, que comenzó en el helado Mar Ártico, en el Polo Norte Magnético, les ha llevado a recorrer los variados terrenos y condiciones de Norte, Centro y Sudamérica antes de atravesar continente más remoto del planeta para llegar al Polo Sur. Es la primera vez que un coche, y además eléctrico, realiza un viaje semejante.

Los jóvenes de hoy se esfuerzan continuamente por romper los confines de la vida cotidiana. Salir del asfalto ya no es sólo transitar por relieves accidentados, sino que se ha convertido en un símbolo cultural y un estilo de vida. Por eso, como marca "liderada por los usuarios", JAECOO no sólo se centra en crear la experiencia de conducción definitiva, sino que también aspira a avanzar y cocrear con los jóvenes a través de un ecosistema de usuarios más inclusivo. 

Más de setecientos kilómetros por las rotas pistas de Marruecos son un terreno imposible para un SUV convencional, pero no para un SEAT Ateca con el apellido Marathon. Un SUV no es un todoterreno puro, y esa diferencia es determinante cuando el recorrido se aleja de las pistas. Pero se ha abierto una pequeña ventana desde que un SEAT Ateca TDI de 150 CV con cambio automático y tracción total 4Drive ha recibido unas mínimas adaptaciones para afrontar el difícil recorrido.

El concesionario oficial Astara Retail INEOS Grenadier comenzó este verano a realizar las primeras entregas a sus clientes del todoterreno de alta capacidad Grenadier. Ahora, anuncia la apertura de la comercialización en España del segundo modelo de INEOS Automotive, el nuevo pickup INEOS Grenadier Quartermaster, que combina las cualidades del Grenadier, con una mayor versatilidad para la carga.

Enfatizando la reconocida experiencia de la marca en vehículos todoterreno, además de su filosofía de ofrecer automóviles para vivir aventuras al aire libre, Fernando Torres, leyenda futbolística, recibió en Madrid una de las primeras unidades de este modelo cuyo nombre homenajea al espectacular parque nacional Torres del Paine, ubicado en la Patagonia chilena.

La prueba castellano-manchega, la 5ª de la temporada para el equipo madrileño, certificó de la mejor manera posible el gran trabajo que han realizado todos los integrantes de Kobe Motor durante este intenso curso en el CERTT. La segunda plaza final en esta carrera, que tuvo a los pilotos una docena de horas al volante y que estuvo marcada por el polvo en suspensión, le valió a Alberto Dorsch para asegurarse matemáticamente el sexto cetro nacional de su carrera deportiva.

Con la tracción integral 4MATIC, una mayor altura libre al suelo gracias a la suspensión neumática AIRMATIC y un programa de conducción todoterreno, la nueva Clase E All-Terrain se desenvuelve con facilidad en terrenos irregulares, como caminos de tierra, con sus ruedas de mayor tamaño.

Esta prueba se disputó el pasado fin de semana y Alberto Dorsch y Marcos Martínez finalizaron terceros de su clase. Ellos afrontarán las dos últimas pruebas de la temporada con el objetivo de sumar un punto que les valga para alzarse con el sexto título nacional del equipo madrileño.

Semana grande y marcada en rojo para Kobe Motor, que disputará por decimoctava vez la Baja España Aragón. La prueba con más trayectoria de la especialidad en nuestro país, será una vez más valedera para el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno (CERTT) y la Copa FIA de Bajas Cross Country. En este marco, la formación madrileña tratará de seguir con su impecable racha de resultados de esta temporada.