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Champagne y F1 | |||
| Dos negocios peligrosos | |||
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2. La primera competición automovilística en la que se premió con una botella de champagne al ganador fue en 1907 en la carrera Pekin-París. La tradición de homenajear al vencedor con una botella de champagne continuó más tarde en 1950 cuando Moët & Chandon ofreció su marca al ganador del Gran Premio de Francia que tuvo lugar en Reims, en el corazón del país del champagne, así como en 1967 cuando Ford ganó la épica carrera de Le Mans 24 horas. Y desde entonces la tradición por celebrar victorias continúa. Los paralelismos entre el champagne y la fórmula 1 son muchos. Hablamos de un vino y un deporte, ambos reconocidos en el mundo como auténticos símbolos del glamour. Dos ganadores, competencia y reto. Riesgo y peligro, pilotos y botellas ambos protegidos, se la juegan en cada movimiento. Velocidad y presión, vueltas y vueltas alrededor de un circuito, rivales muy competitivos, para finalizar con un título que da el poder. Y un público, que desde diversas clases sociales, se encoge excluido y al que le basta con registrar la gloria solitaria del vencedor. 3. Nadie quiere estar en la cómoda segunda línea, todos tienen un deseo desmedido por ser el número 1. Ya estamos en el pódium y empieza la ceremonia que anuncia al ganador, ha llegado el momento del protagonismo de las marcas. Trofeos, himnos y en este instante el champagne, foco de todas las miradas, se emulsionará para consolidar la victoria, como un nexo que permite encadenar unas victorias con otras.
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