El beneficio neto de American Airlines en el segundo trimestre del año fue de 717 millones de dólares (660 millones de euros), lo que equivale a un descenso del 46,4% en comparación con el mismo periodo de 2024, según ha informado este jueves la empresa.

Los ingresos entre abril y junio fueron de 14.334 millones (13.207 millones de euros), un 2% más.

"American tiene la flota, la red y el producto a punto para lograr resultados, pero durante el segundo trimestre no rendimos de acuerdo a nuestras expectativas iniciales debido a nuestras estrategias previas de ventas y distribución y a un desequilibrio domético de oferta y demanda", ha detallado el consejero delegado del grupo aéreo, Robert Isom.

Entre las partidas de gastos, el coste de combustible e impuestos asociados avanzó un 12,4%, hasta 3.061 millones (2.820 millones de euros), mientras que los costes salariales aumentaron un 8,7%, hasta 3.953 millones (3.550 millones de euros).

Los gastos regionales operativos fueron de 1.189 millones (1.096 millones de euros), un 10,7% más, mientras que el mantenimiento supuso un coste de 950 millones (875 millones de euros), un 17,6% más.

En el conjunto de los seis primeros meses de 2024, el beneficio neto de American Airlines fue de 405 millones de dólares (373 millones de euros), un 70% menos. Los ingresos avanzaron un 2,5%, hasta 26.904 millones (24.788 millones de euros).

Durante el segundo trimestre del año, el factor de ocupación de American fue del 86,6%, cuatro décimas por encima del registrado un año antes. De su lado, los asientos por milla ofertados crecieron un 8%, hasta 75.263 millones, mientras que los pasajeros por milla transportados fueron de 65.144 millones, un 8,5% más.