Plus Ultra Líneas Aéreas refuerza su presencia en el mercado latinoamericano con un incremento significativo en los vuelos entre Madrid y Lima. En respuesta a la creciente demanda, la aerolínea comenzará a operar seis vuelos semanales desde abril de 2025, con planes de aumentar aún más la frecuencia en julio. Este paso es una muestra clara del compromiso de la compañía con la expansión de sus operaciones y el fortalecimiento de la conexión entre España y Perú.

En el competitivo mundo del turismo, las agencias de viajes buscan constantemente socios confiables que les ofrezcan no solo productos de calidad, sino también herramientas y apoyo para expandir su negocio. Tower Travel, también conocida como Elementa SRL, se ha consolidado como un socio estratégico clave para las agencias de viajes en Argentina y América Latina.

En 1910, el empresario italiano Ugo Stella decidió crear su propia marca de automóviles, a la que denominó ALFA, contando en su equipo con ingenieros como Giuseppe Merosi, técnicos como Antonio Santoni y pilotos de prueba y competición, como Nino Franchini. Por aquellos días, Santoni y Franchini tenían un ambicioso proyecto entre manos: desarrollar un aeroplano capaz de atravesar los Alpes.

En 1901, Goodyear creó el primer neumático recto. La principal innovación de este nuevo diseño fue la incorporación de una cuerda de piano trenzada en el talón del neumático. El alambre se fijaba al talón, que sujetaba el neumático a la llanta mediante un complicado sistema de cierres. Como el neumático no se curvaba para ajustarse a la llanta, como hacía su predecesor, podía contener un 10% más de aire comprimido.

Desde sus orígenes, Fiat ha sido una empresa innovadora. Si ya a finales del siglo XIX abrazó una tecnología tan innovadora como la del automóvil, en las décadas siguientes iría abriendo sus actividades a nuevos inventos que iban surgiendo, como los aviones. En 1908, entró el sector aeronáutico con la producción del motor SA 8/75, basado en las mecánicas que propulsaban sus vehículos de competición.

En la actualidad, el sector de la aviación se desarrolla en un mundo en constante cambio, en el que estamos viendo cisnes negros emerger constantemente y cambiar el paradigma de acción de las empresas en particular y de la economía en general.

Parece ser que estoy predestinado a vivir bajo el pasillo que utilizan las aeronaves para entrar y salir del aeropuerto, no excesivamente lejano, cuando operan desde el valle del Guadalhorce. Cuando vivo en mi paraíso playero sucede lo mismo. Todos los aviones que salen o entran en Málaga sobrevolando el Mediterráneo, pasan por la  vertical del Rincón de la Victoria. 

Las aerolíneas han registrado este jueves otra caída histórica en bolsa por el brusco descenso de las reservas ante la psicosis social por los contagios del coronavirus, con los cinco grandes europeos como IAG, Ryanair, Lufthansa, Air France-KLM y Easyjet anotándose nuevos hundimientos en sus cotizaciones, aún después de los que acumulan los últimos días.

International Airlines Group (IAG) propone pagar mil millones de euros por Air Europa. ¿Por qué pagar tanto por una modesta aerolínea que tiene apenas unos setenta aviones? Desde luego, no son las rutas con Valencia, ni la operativa interislas, ni los enlaces con Roma los que interesan al gran grupo británico.

Según informes, ejecutivos de Boeing están considerando poner fin a la producción del problemático avión de pasajeros 737 MAX, y el anuncio podría ser efectuado esta tarde tras el cierre de los mercados.

Ryanair, la primera aerolínea en Europa, ha anunciado hoy una nueva ruta entre Zaragoza y Lisboa. Esta nueva conexión operará con dos vuelos semanales a partir del mes de octubre, como parte de la ampliación del calendario de invierno 2019 de Ryanair en Zaragoza.

Según datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística, en España entre un 5 y un 6% de la población tiene fobia a volar, lo que supone que más de 2,5 millones de personas sufren este tipo de trastorno.

No es suficiente con que esté prohibido que estas aeronaves surquen los espacios aéreos de 43 Estados. En nuestro planeta existen unos 200 países y los viajeros tienen que estar protegidos. No es lógico que al embarcarse en un vuelo cada pasajero tenga que investigar para saber el modelo de avión en el que se va a trasladar.