Las compañías de todo el mundo están avanzando en su descarbonización e implementando medidas para reducir, limitar o incluso eliminar sus emisiones de gases de efecto invernadero. No obstante, el camino es largo y muchas empresas encuentran dificultades en el proceso.

El sector tecnológico es actualmente responsable de entre el 2 y el 4% de los gases de efecto invernadero, cifra podría llegar en 2040 al 14%, según un estudio del Organismo de Reguladores Europeos de Comunicaciones Electrónicas (Berec), del que es miembro la española CNMC (Comisión Nacional de Mercados y Competencia). De toda la huella actual de 'carbono digital', entre el el 60 y el 80% proviene de terminales (móviles, ordenadores o televisores).

Si miramos a nuestro alrededor nos daremos cuenta de que casi todo aquello que nos rodea ha necesitado pasar por algún proceso de soldadura para conseguir su forma y resistencia final. Desde la mesa metálica que protagoniza nuestro salón, hasta nuestro coche o el avión en el que fuimos de viaje en las últimas vacaciones han pasado por procesos de soldadura industrial.

Con una mayor autonomía que el coche eléctrico, y proveniente del elemento más abundante en el universo, el coche de hidrógeno se esboza como la principal alternativa sostenible a los carburantes clásicos. Esta modalidad es una alternativa al combustible actual, aunque, según se advierte por parte de especialistas, no tendrá resultados significativos hasta 2035, pues las infraestructuras actuales son prácticamente inexistentes.

El 3% de la mortalidad anual en España, en el periodo 2000-2009, es atribuible a la contaminación atmosférica, según datos facilitados por el Instituto Nacional de Estadística (INE) y el Ministerio de Medio Ambiente, a pesar de lo cual grandes ciudades como Madrid y Barcelona.