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En apenas dos semanas, las empresas españolas con más de 250 trabajadores, ingresos anuales superiores a 40 millones de euros o activos totales superiores a 20 millones están obligadas a desarrollar planes de medición, reducción y certificación de su huella de carbono. Lo que hasta ahora era una recomendación, se convierte ya en una necesidad regulatoria.
Generar electricidad a partir de la fotosíntesis de las plantas para llevarla a lugares a donde no hay luz. Alinti, un innovador proyecto peruano, ha ganado los XXIII Global eAwards organizados por NTT Data Foundation dotados con 100.000€ y un programa personalizado de aceleración.
Las emisiones de óxido nitroso (N2O), gas 300 veces más potente en el calentamiento del planeta que el dióxido de carbono (CO2), continúan tras crecer 40 por ciento al año entre 1980 y 2020, según se destaca en un informe divulgado esta semana por la universidad estadounidense Boston College.
El Global Shading Day, celebrado el pasado 21 de marzo, es de crucial importancia para recordarnos la necesidad de la instalación de protección solar como paso directo para combatir el cambio climático y crear edificios más sostenibles. Esta sencilla medida evita el sobrecalentamiento de los edificios, reduce las necesidades de aire acondicionado y reduce las emisiones de dióxido de carbono (CO2).
El uno por ciento de los superricos del mundo fue responsable en 2019 de más emisiones de carbono que dos tercios de la humanidad, según se indica esta semana en un informe de la coalición contra la pobreza Oxfam, al mostrar que el cambio climático y la desigualdad se alimentan mutuamente.
Lean & Green, la iniciativa europea para la descarbonización de los procesos logísticos liderada en España por AECOC, la Asociación de Empresas de Fabricantes y Distribuidores, ha sido reconocida en los premios Sustainability Actions 2023 como una de las mejores acciones de sostenibilidad del año.
Su estreno supone una nueva demostración del amplio alcance de la estrategia poliédrica de Toyota de cara a una movilidad sin carbono, aplicando distintas motorizaciones —híbrido eléctrico, híbrido eléctrico enchufable, eléctrico de batería y eléctrico de pila de combustible— para adaptarse a las distintas necesidades de los usuarios y a varios entornos de funcionamiento en todo el mundo.
El único representante español, Smart City Cluster, la alianza de 230 entidades innovadoras enfocadas al desarrollo de las ciudades inteligentes, trabaja junto a otras asociaciones de Alemania, Croacia, Reino Unido, Irlanda y Dinamarca para que los territorios europeos sepan qué recursos sobre sostenibilidad tienen a su alcance, a qué instituciones se pueden dirigir, qué guías de buenas prácticas existen, etc.
“Tu pueblo no aguanta más, Señor. A cambio de petróleo y gas venden el país”. Estas líneas, traducidas del portugués, pertenecen a la canción titulada “Vendem o pais” (Venden el país) del rapero mozambiqueño Azagaia. Edson da Luz —como era su verdadero nombre— murió el 9 de marzo a los 38 años de edad. Fue un rapero activista que ha empoderado a millones de personas con canciones que desafían a la clase dirigente e inspiran a la movilización popular.
Parecía que casi nos habíamos olvidado de la pila de combustible, pero tras la crisis energética, el apoyo que muchos gobiernos están prestando a la producción y exportación de hidrógeno, puede hacer que los tiros de la evolución automovilística vayan por ahí.
Las compañías de todo el mundo están avanzando en su descarbonización e implementando medidas para reducir, limitar o incluso eliminar sus emisiones de gases de efecto invernadero. No obstante, el camino es largo y muchas empresas encuentran dificultades en el proceso.
Los espacios de oficina ecológicos son fundamentales, pero no es solo su carácter ecológico lo que resulta atractivo para las empresas. La combinación de beneficios medioambientales y rentabilidad es muy atractiva para las empresas y los gobiernos.
Se ha presentado en el Palacio Zurbano de Madrid el proyecto MASS-MADERA, una red nacional de expertos, empresas y organizaciones pioneras cuya principal misión es acelerar el uso de la madera maciza industrializada como solución a la reducción de emisiones de CO2 asociadas con la construcción. Tras el éxito de experiencias internacionales, la red se propone establecer, coordinar y conectar a agentes clave, líderes y pioneros en el uso de estos sistemas constructivos.
El sector automovilístico está en plena era de reconversión por el gran objetivo marcado por Europa de aquí a 2050: alcanzar una economía y una sociedad de cero emisiones netas. En los últimos meses se ha hablado mucho del coche eléctrico, sin embargo, los ecocombustibles aparecen ahora como una mejor alternativa, no solo por su reducido coste, sino porque no requiere una renovación total o parcial del parque de vehículo.
Se calcula que las emisiones de gases efecto invernadero podrán reducirse en 2050 en un 90%. En el año 2018 se importaba un total del 74% de la energía consumida en nuestro país y el objetivo es llegar al 61% en 2030 y al 13% en 2050. Se estima que en 2050 las energías renovables contribuyan en un 79% al transporte y la movilidad y que sus emisiones se vean reducidas en un 98% en relación con los datos actuales.
La Confederación Española de Asociaciones de Fabricantes de Productos de Construcción (CEPCO), y sus asociaciones, junto con otros representantes del sector de la construcción, han mostrado su disconformidad con algunos aspectos del texto final de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que regresa al Congreso de los Diputados, tras su modificación en el Senado.
Ryanair, la aerolínea más verde de Europa, ha anunciado hoy que invitará a sus clientes a duplicar sus donaciones voluntarias, pasando de 1€ a 2€, para la compensación de su huella de carbono. La iniciativa, que entrará en vigor a partir del 1 de abril, forma parte del programa de sostenibilidad de Ryanair que, además, incluye la inversión de más de 20.000 millones de dólares en nueva tecnología para su flota de aviones.
El sector de la automoción en España valora positivamente la modificación de la medida 256 en la Propuesta Abierta para un Programa Común Progresista, del PSOE.
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